モンツァ　決勝

昨日、お台場から帰ってきたらちょうど決勝がスタートだったモンツァ。結局内容を書くのはサボってしまったので、覚えてる範囲で簡単に。

一周5.793kmの超高速サーキットを53周して競われるこのレース、タイトル争いが熾烈なものとなっているし、レース後にはミハエルの去就も発表され、見逃せない一戦となった。

スタート直後、好スタートのクビサが一気に３番手に食い込み、ライコネンとミハエルを脅かす。最初のシケインで何台かはみ出すも大きな混乱もなくレースが始まった。
レース序盤、トップのライコネンは順調にファステスト・ラップを重ねていたが、２位のミハエルもまったく離されることなくついて行くという構図。
９周目、１１番手走行のロズベルグがスローダウン、そのままリタイヤ。なんか最近運がないね。
１６周目、ライコネンが１回目のピットイン。次の周にピットインしたミハエルは、ライコネンを抑えることに成功。上位陣が１回目のピットストップを終えた２２周目にはトップに立つ。
その後、ミハエルは安定した走りを見せ、３９周目に２回目のピットインを行うもトップでレースに復帰することに成功する。
４１周目、怒濤の追い上げで４位まで順位を上げていたアロンソと３位走行のクビサが同時にピットイン。ピットレーンでアロンソがクビサをかわすことに成功する。やはりアロンソ強しと思ったその矢先の４４周目、膨大な白煙を上げてアロンソの車がエンジンブロー！そのままリタイヤとなる。
その後、ミハエルは盤石の走りを見せ、そのまま優勝、２位にはライコネン、３位にはＦ１デビュー３戦目のクビサが入った。
この結果、ドライバーズ・ポイントではアロンソが僅かに２ポイントのリードとなり、コンストラクターズ・ポイントではフェラーリがルノーを逆転し、３ポイントのリードとなった。

イタリア・グランプリ　決勝結果
Pos / Driver / Team / Time / Gap

M.Schumacher / Ferrari / 1:14:51.975 / -

K.Raikkonen / McLaren / 1:15:00.021 / +8.046

R.Kubica / BMW / 1:15:18.389 / +26.414

G.Fisichella / Renault / 1:15:24.020 / +32.045

J.Button / Honda / 1:15:24.660 / +32.685

R.Barrichello / Honda

J.Trulli / Toyota

N.Heidfeld / BMW

F.Massa / Ferrari

M.Webber / Williams

C.Klien / Red Bull

D.Coulthard / Red Bull

S.Speed / Toro Rosso

V.Liuzzi / Toro Rosso

R.Schumacher / Toyota

T.Sato / Aguri

C.Albers / MF1

___________Not Classified___________
T.Monteiro / MF1
F.Alonso / Renault
P.De La Rosa / McLaren
S.Yamamoto / Aguri
N.Rosberg / Williams

レース終了後のインタビューでミハエルは今シーズン限りで現役を引退することを発表した。ロータス・ホンダでアイルトン・セナが驚異の新人として走っている頃からＦ１見てきた身としては、もうそんなに時が流れたんだなぁ...なんて、ちょっとセンチな気分になってしまいました。